某赫某奔价太高，两万价格有宇联做平替

      [腕表之家 腕表品鉴] 当说到赛车赛事，我们首先想到的一定是 F1（一级方程式赛车），汇集了最顶尖的车手和赛车技术，是一场以速度取胜的全球最大的赛车赛事。除此之外，WRC（世界拉力锦标赛）和勒芒 24 小时耐力赛更加注重赛车的可靠性和车手的耐力。然而，德国古董汽车拉力赛（ADAC Deutschland Klassik）并非传统意义上的速度竞赛，而更像是一个古董车爱好者的交流平台，也是德国风景的大型宣传秀。

诺拉敏斯系列日历腕表 2023 年德国古董汽车拉力赛限量版腕表（型号：D016.407.16.050.09）

诺拉敏斯系列日历腕表 2024 年德国古董汽车拉力赛限量版腕表（型号：D016.407.16.030.09）

      与速度相关的赛事离不开计时工具，不管是欧米茄和奥运会，还是劳力士或泰格豪雅与 F1 大奖赛，这些合作往往都制造出了 1+1>2 的效果。宇联不仅仅是与某一项赛事有着密切合作，而是与欧洲最大汽车俱乐部的全德汽车俱乐部（ADAC）有着超出合作关系的情谊。从 2012 年开始举办的 ADAC 德国经典汽车拉力赛在全球范围内都有着十分高涨的影响力，宇联也推出了多款与 ADAC 赛事有关的联名款腕表。

除了与ADAC 德国经典汽车拉力赛合作的“轮毂腕表”之外，宇联还与保罗·皮驰古董汽车拉力赛 (Paul Pietsch Classic)及萨克森古董车拉力大赛(Sachsen Classic)等赛事多次联名合作

      在我看来，宇联是目前在联名腕表中做得最用心、最出彩的品牌。就拿这两年与 ADAC 赛事所创造的诺拉敏斯系列腕表来说，从 2023 年以保时捷经典的 911 S 上的福斯轮毂为灵感，直接将复古车轮变成表盘；到 2024 年以经典的 BBS RS 轮毂为灵感，同样将车轮美学诠释成了表盘。2025 年，ADAC 德国经典汽车拉力赛即将在巴登北部启程，这里是世界上第一辆汽车诞生的地方，宇联再次以轮毂为灵感推出诺拉敏斯系列日历腕表 2025 年德国古董汽车拉力赛限量版腕表（型号：D016.407.16.030.08）。

      市面上以古董赛车为灵感的腕表并不在少数，就连宇联自己也是推出过多款在配色和细节之处的致敬联名款腕表，而把车轮放在表盘上，到目前为止只有宇联有这个神奇的想象力。“轮毂”说白了就是汽车车轮的中心部分，用于固定轮胎并支持车轴，设计上也是需要经过速度、安全性等在内的各种考究。

梅赛德斯奔驰 190（W201）

      目前市面上众多轮毂设计中有一种最为简约但又带有很强的赛博未来感，那就是我们总爱戏称的“大饼轮毂”。因为辐条极宽、造型扁平，所以这种轮毂在德语中有一个更加形象的称呼——Gullideckel（译为“井盖”）。从上世纪 80 年代开始被广泛使用，最常出现在迈巴赫和奔驰等豪车之上。此次宇联就以如此简单设计的轮毂作为灵感，越是简单的东西在设计上越需要开发脑洞，所以在设计上这绝对比前两款“轮毂腕表”更具挑战。

      与前两款“轮毂腕表”一样，延续了 40 毫米的 316L 精钢表壳。盘面采用带有哑光磨砂质感的银色盘面。表盘外边缘的 15 个细长矩形开孔，与“大饼轮毂”边缘开孔散热的布局相似度可以高达90%。

      外缘的 15 个矩形开孔很有效地把整个盘面分成了轨道式分钟刻度圈、镂空设计、包含日历窗在内的盘面主体，层次感极强。轨道式分钟刻度圈放置在开孔外圈，仅在 3、6、9、12 点位处用白色三角作为突出显示的时标。

      内圈 6 点位处放置的日历窗倒角处理，还特别采用黑底白字，与外圈的开孔紧密呼应，也丝毫没有破坏整个盘面极为对称的布局美学。日历窗的正上方还印有"Limitierte Edition"（限量版）的特殊标记，限量纪念款 + 出彩的盘面设计，一定是最值得购买的理由。

      指针的设计上沿用诺拉敏斯系列的标志性设计，柳叶型指针采用黑白双色设计，尖端白色尾端黑色，且覆以绿色 Super-LumiNova® 夜光涂层，黑白双色，与表盘呼应。此外，黑色极细秒针的尖端、四个点位的三角形时标、甚至就连日历窗的数字都罕见地覆以 Super-LumiNova® 夜光涂层，细节拉满。

      细看内圈，环绕中心的位置同样采用了五个圆形孔洞，并以五枚形似车轮螺母的螺丝相互搭配，进一步呼应经典的轮毂设计，也恰好展现了表盘中心轴与汽车轮毂中轴异曲同工的重要原理。

      同样延续诺拉敏斯系列的复古和精致的设计，表壳厚度 10.4 毫米，属于正装表的最舒适的厚度区间。整个表壳全抛光处理，与盘面的银色很搭配，同时圆润带有弧度的表耳设计也让整个腕表的舒适度和美观性更强。

      翻转表背就能看到宇联经典的 UNG-07.S1 自动上链机械机芯，机芯饰面以格拉苏蒂柱状纹为主，搭配上宇联经典的镂空摆陀。蓝钢螺丝和表明使用硅游丝的 SI 标志十分显眼。除此之外，机芯具备有停秒装置和 Nivachoc 双T避震器，具备有 60 小时的动储。

机芯细节

      还有一点很值得强调，此次宇联会随表附赠一个精钢材质的纪念款底盖，底盖上以浮雕形式刻画了德国的地图，还特别标注有此次 ADAC 德国经典汽车拉力赛的起终点海德堡（Heidelberg），以及宇联制表所在的格拉苏蒂镇。

      腕表表带的细节也很强，灵感来源于数十年前古董跑车的经典座椅，黑色小牛皮表带饰以撞色缝线与菱格压纹，并搭配双按钮式蝴蝶扣。整枚腕表的防水能力 100 米，作为正装腕表来说绝对够用。

      在 2025 年 ADAC 德国经典汽车拉力赛启程之际，宇联推出全新诺拉敏斯日历腕表 2025 年德国古董汽车拉力赛限量版腕表已经是每年的“必备节目”了，对新款腕表如何设计的期待有时甚至会超过赛事本身。此次仅限量 200 枚且只有 21,600 元的价格，真的千万不要错过。（图/文 腕表之家 YIYI）